在下个月即将举行的北京奥运会上，除了上万名运动员、80多位国家首脑和约3万名媒体人士之外，预计还会有另外一大批各大企业的高管云集北京。

　　综合外电消息，看到中国市场与日俱增的重要性，加上有机会参与庆祝迄今为止北京举办的规模最大的国际活动，各大公司的高管们纷纷计划来京出席奥运会，人数可能与参加瑞士达沃斯世界经济论坛年会的高管不相上下，后者常常会吸引1000多名业界领袖。

　　中国长久以来就是一个充满潜力的国家。如今对一大批公司的发展和盈利能力而言，其重要性更是与日俱增，尤其是眼下美国经济滑坡之际。中国已经是世界上手机用户最多的市场，也是仅次于美国的全球第二大石油、汽车、个人计算机市场。今年，中国的互联网用户已经超过了美国。

　　在北京工作的商业人士马特·埃斯特斯(Ｍａｔｔ Ｅｓｔｅｓ)说，对于那些希望未来20年在中国市场占据重要地位的人，中国人会问你奥运会时是否来北京了，如果你回答说“没有”，他们就会问“为什么？”埃斯特斯正参与组织青年总裁协会(Ｙｏｕｎｇ Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔｓ＇ Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ)的一次聚会，这个国际俱乐部的会员大部分是年龄在45岁以下的首席执行官。

　　麦健陆顾问有限公司(ＪＬ ＭｃＧｒｅｇｏｒ ＆ Ｃｏ．)首席执行官麦健陆(Ｊａｍｅｓ ＭｃＧｒｅｇｏｒ)说，参与奥运，以此显示对中国的支持，这对那些在中国开展业务的跨国公司来说至关重要。他谈到，这是对中国国家成就的一次检验，中国通过奥运会告诉世界，“我们做到了，赞许我们吧”。

　　2008年北京奥运会广告巨头ＷＰＰ Ｇｒｏｕｐ ＰＬＣ的首席执行官马丁·索瑞尔爵士(Ｍａｒｔｉｎ Ｓｏｒｒｅｌｌ)说，这不仅仅是一次体育盛会，还有政治和经济上的意义，你可以称之为“体育界的达沃斯”。索瑞尔已经计划出席奥运会了。

　　很多高管都把奥运会看作是在华设有业务或是计划开展业务的公司所不能错过的大事。比如，微软前董事长比尔·盖茨和通用汽车首席执行官里克·瓦格纳(Ｒｉｃｋ Ｗａｇｏｎｅｒ)都已经计划出席。

　　不过，企业要员云集北京也带来了一个令人头痛的问题：在人人都是贵宾时，你又如何为一个人提供贵宾服务？

　　奥运期间将有数十位企业高管乘私人飞机来京，那么空中管制就成了问题。更别提热门赛事的前排座位了──现在奥运开幕式的门票在黑市上已经炒到了5万美元。

　　奥运官员表示，由于实行交通管制，一些要人将不得不放弃通常的豪华汽车，改乘巴士了(当然是豪华巴士)。豪华汽车租赁公司称，所有的高档车几乎都已预定一空。北汽九龙福斯特汽车租赁公司(Ｆｉｒｓｔ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｌｅａｓｉｎｇ Ｃｏ．)预定部的一名员工说，该公司数十辆宝马(ＢＭＷ)几乎都预定光了，日租金为人民币1．5万元(合2190美元)，是平时费用的4倍。

　　奥运场馆的空间和赛事门票可能都会很紧张。参与监督奥运主场馆施工的建筑师约翰·鲍林(Ｊｏｈｎ Ｐａｕｌｉｎｅ)说，在开幕式期间，国家体育馆“鸟巢”里没有足够多装有空调的包厢给贵宾们使用；很多公司高管都会坐在“特别”座位上，虽然比大部分座位都舒适 ，但还是没有空调。

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　　预计将出席北京奥运会的首席执行官：

　　1英国石油公司(ＢＰ ＰＬＣ)唐熙华(Ｔｏｎｙ Ｈａｙｗａｒｄ)

　　2百仕通集团(Ｂｌａｃｋｓｔｏｎｅ Ｇｒｏｕｐ)苏世民(Ｓｔｅｐｈｅｎ Ｓｃｈｗａｒｚｍａｎ)

　　3沃尔玛连锁公司(Ｗａｌ－Ｍａｒｔ Ｓｔｏｒｅｓ Ｉｎｃ．)斯科特(Ｈ． Ｌｅｅ Ｓｃｏｔｔ Ｊｒ．)

　　4英国连锁超市Ｔｅｓｃｏ ＰＬＣ特里·莱希(Ｔｅｒｒｙ Ｌｅａｈｙ)

　　5新闻集团(Ｎｅｗｓ Ｃｏｒｐ．)默多克(Ｒｕｐｅｒｔ Ｍｕｒｄｏｃｈ)

　　6摩托罗拉(Ｍｏｔｏｒｏｌａ)格里格·布朗(Ｇｒｅｇ Ｂｒｏｗｎ)

　　7雅虎(Ｙａｈｏｏ)首席执行官杨致远(Ｊｅｒｒｙ Ｙａｎｇ)

　　8美国电话电报公司(ＡＴ＆Ｔ Ｉｎｃ．)兰道尔·斯蒂芬森(Ｒａｎｄａｌｌ Ｓｔｅｐｈｅｎｓｏｎ)

　　预计将出席北京奥运会的赞助商高管：

　　1麦当劳(ＭｃＤｏｎａｌｄ＇ｓ Ｃｏｒｐ．)吉姆·斯金纳(Ｊｉｍ Ｓｋｉｎｎｅｒ)

　　2大众汽车(Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ ＡＧ)文德恩(Ｍａｒｔｉｎ Ｗｉｎｔｅｒｋｏｒｎ)

　　3通用电气(Ｇｅｎｅｒａｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ)杰弗里·伊梅尔特(Ｊｅｆｆｒｅｙ Ｉｍｍｅｌｔ)